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  • 中国农产品冷链物流将沦为未来的“新风口”:体育外围app官网

    发布时间: 2020-10-28 00:04首页:主页 > 汽车 > 阅读()
    本文摘要:生产农产品相关政策在2008年频繁出台,商务部发行《关于减缓中国流通领域现代化物流体系发展的指导意见》,中国食品工业协会食品物流委员会发行《易腐食品机动车辆冷链运输拒绝》行票。8月,商务部和国家标准委员会实施了《关于积极开展农产品冷链流通标准化样板工作的通报》。

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    冷链物流是指冷藏类产品从生产、储存、运输、销售到消费前各环节都处于规定的低温环境下,保证产品质量,增加产品损失的跨部门、跨行业、跨地区系统工程。其特点是环节多,供应链广。冷链物流方式可以是道路、水路、铁路、航空运输或多种运输方式组成的多餐客方式,主要是农产品、冷藏类食品、药品、化工等领域冷藏类食品、农产品在冷链物流中所占比重较小。

    中国农产品冷链物流将沦为未来的“新风口”。中国现代农产品储存、保鲜技术在上个世纪初赶上了。

    1982年中国实施的《食品卫生法》促进了食品冷链的发展。进入21世纪后,人们的生活水平大幅提高,对食品质量的适当提高被拒绝。特别是经过2008年北京奥运会和国家一系列政策,冷链物流发展缓慢,产业标准化体系和基础设施建设逐步推进。

    生产农产品相关政策在2008年频繁出台,商务部发行《关于减缓中国流通领域现代化物流体系发展的指导意见》,中国食品工业协会食品物流委员会发行《易腐食品机动车辆冷链运输拒绝》行票。2009年3月,国务院实施了《物流业调整和大力发展规划》。

    6月,实施第一个《食品安全法》;12月,国家发展改革委员会和交通部带头发表了《关于更进一步完备和实施生动农产品运输绿色通道政策的通报》。2010年6月,国家发展改革委实施了《农产品冷链物流发展规划》 (2010-2015年)。

    2011年6月,国务院实施了推进物流业发展的8项配套措施。2012年8月,国务院发行了《关于深化流通体制改革减缓流通产业发展的意见》。2013年卫生部新修订的《药品经营质量管理规范》从6月1日开始每月实施。2014年9月,国务院牵头公布《物流发展中长期发展规划(2014-2020年)》,年末国家发展改革委、财政部等10个部门公布《关于更进一步增进冷链运输物流企业身体健康发展的指导意见》。

    2015年2月,中央1号文件《关于增大改革创新力度减缓农业现代化建设的若干意见》实施,国务院总理李克强在《政府工作报告》加强大型农产品杂货、仓储、冷链等现代物流设施建设,提高冷链物流发展环境。2016年初,中央1号文件《中共中央国务院关于实施发展新理念减缓农业现代化构建全面小康目标的若干意见》月发表,国务院常务会议主张要突破信息基础设施和冷链运输放缓的“软瓶颈”,再次引起市场对冷链物流的关注。2月15日,中国铁路总公司发行《铁路冷链物流网络布局“十三五”发展规划》。3月23日,商务部、国家发展改革委、交通部、海关总署、国家邮政局、国家标准委员会制定了《全国电子商务物流发展专项规划(2016-2020年)》。

    3月末,《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》实施;4月15日发布《国务院办公厅关于了解实行“互联网流通”行动计划的意见》;4月末,国务院办公厅发行了《关于2016年食品安全重点工作决定的通报》。6月初,财政部和商务部发行了《关于中央财政反对冷链物流发展的工作通报》。6月21日,国务院办公厅发送了国家发展改革委员会《营造较好市场环境推展交通物流融合发展实施方案》。

    8月,商务部和国家标准委员会实施了《关于积极开展农产品冷链流通标准化样板工作的通报》。11月,国家发展改革委公布了《肉与肉制品冷链物流作业规范》 《道路运输食品冷藏车功能搭配技术规范》和《冷链物流从业人员职业资质》三项行业标准。冷链物流细分领域的标准化已经在路上。

    2017年,一系列政策受到影响,再次获释,冷链物流发展再次达到高潮。4月21日,国务院公布了《关于减缓发展冷链物流确保食品安全增进消费升级的意见》。

    8月11日,商务部和财政部发行了《关于积极开展供应链体系建设工作的通报》。8月24日,交通部发行了《关于减缓发展冷链物流确保食品安全增进消费升级的实行意见》。

    9月1日,商务部农业部发行了《关于深化农商协作大力发展农产品电子商务的通报》。10月5日,国务院公布了《关于大力前进供应链创意与应用于的指导意见》。

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    10月13日,国务院办公厅发行了《关于大力前进供应链创意与应用于的指导意见》。政府的高度重视将使冷链物流发展走上快车道。规模产量大幅下降,近年来海运较多的外贸生农产品贸易量增长较快。

    2016年,生农产品进出口总量为2000万吨,约为2000年的4倍,约占全球远洋冷藏运输量的20%。与东盟的食用水果贸易是——中国和澳大利亚自由贸易协定,澳大利亚出口中国牛肉贸易额占中国进口量的一半。中国以84%的进口份额仅次于智利水果,仅次于买家。新西兰不好的公司出口了2400万箱中国猕猴桃,比2015年的1800万箱减少了30%。

    随着电商的强劲增长,中国新鲜易腐农产品产量趋势进一步渗透到中国消费市场。据中国物流订单联合会统计,2015年生战线商务规模约为560亿韩元,进口水果、牛肉、海鲜以原型呈爆炸式快速增长。冷链物流比例逐渐提高。2010-2016年,水果、蔬菜、肉类、水产品冷链流通亲切率分别从5%、15%、23%上升到22%、34%和41%。

    冷藏运输亲率分别从15%、30%、40%上升到35%、57%、69%。随着船舶的大型化,海运冷舰运输能力有了很大的提高,以大连港、天津港、青岛港、宁波港、上海港为中心的沿海港口冷冻设施建设正在逐步改善。随着2008年北京奥运会、2010年上海世博会会议及近年来电子商务的缓慢发展,冷链物流企业不断涌现。2010年,中外云、中曲、双汇、光明等企业崛起。

    商人、合资、美冷、未定、投资、金刚、低温等国际冷链企业纷纷转入中国市场。2012年,京东商城、一号店、二五斗工程等电商相继试验水、冷链物流业务,冷链、新兴行业岩层相继试验。

    2013年神仙电商迅猛发展,据近统计,目前中国拥有传统冷链物流企业万家,冷链物流生电商4000家,冷链物流总额达1万亿元。随着冷链物流的放缓,中国冷链物流仍处于初级阶段,冷链物流水平与发达国家相比没有明显差异。面向未来的产业研究显示,目前美国、日本等发达国家的冷链流通亲自主度约为95%以上,减幅率为5%以上,冷链利润率约为20%至30%。

    中国冷链物流以常温运输销售为主体,综合冷链流通率仅为20%左右,损失率仅为20%,冷链利润率仅为8%,比常温利润率高2个百分点,冷链流通比重低,损失大,成本高的失望。中国冷库容量统计明确的原因是冷链物流标准和服务规范体系太完备。中国人不吃小贩的习惯要求居民拒绝食品质量降低,食品物流企业在食品的储存、运输、仓储过程中习惯于关心食品流量和费用,对食品安全的关注和推崇不好。在转换过程中,由于缺乏严格的物流质量标准和检查手段,导致新鲜、易腐的低温产品“短链”和“不冻”变得正常。

    目前,中央、地方、行业实施了数百种冷链标准,但以推荐性标准为主,通用性、强制性标准较少,因此出现了很多不规范的现象。例如,对于冷链食品,除了中国商业联合会公布的《速冻食品物流规范》之外,还有《蓄禽肉冷链运输管理技术规范》、《水产品冷链物流服务规范》等许多标准不构成体系,没有重复交叉等现象。第二,信息化建设比较领先。

    大部分冷链物流运输没有配备定位、温度监控等信息化设备。仓库管理、运输管理、订单管理等信息化系统尚未得到广泛普及。冷链物流企业缺乏涵盖面积冷链物流全过程的信息化监测手段,缺乏“断链”监督。

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    第三,生产系统不成熟。冷链产品小规模集中经营的特点制约了农产品冷链物流的发展过程。目前农业在现代技术的应用和“每年1公里”服务公司、预冷方案的实施方面效果不好,以小规模集中经营的特点,冷链环境剧增,流通成本上升。

    以农产品为例,无论人多还是人少,都是中国的基本国情,多种形式有助于规模经营发展缓慢,但生计劳动力仍然相当可观,耕地规模10亩以下的农户数量仍达2.29亿户,农户的小规模集中经营仍然是农业生产的主要形式。第四,带动市场的大型冷链物流企业布局不足。2015年冷链物流100强企业总收入仅为全国冷链物流产业总收入的10%,总体呈现出规模小、集中度低的粗放经营模式特征。

    目前,冷链物流作为完整的运输型企业占据主流,综合型和供应链型企业比较少。冷链物流中没有设施陈旧、利用率低、信息化慢、流通损失大、成本高的问题。“最后一公里”仍然是以“冰袋塑料泡沫箱”为代表的传统手段——流通模式和冷冻库往往以货物保管为主要功能,没有服务公司、流通加工等能力,极大地限制了冷链物流服务水平的有效提高。

    第五,政府的赡养严重不足。在技术培训、管理咨询等方面,政府可以做一些事情。以美国为例,政府不仅为农民接受技术培训和教育,农业部还拥有大量专门从事农业信息统计的人力,对各地农场农作物品种、面积、长租、产量等指标进行多年跟踪,收集的信息进行汇总整理,为政府定期向社会公布、获得信息咨询服务、农产品生产和流通创造了较好的市场环境。

    展望未来,冷链物流机会无限。据《中国农业未来发展报告(2017-2026)》透露,未来10年,国家对农业和冷链物流非常重视。

    与此同时,自由贸易区保税仓库推进的跨境O2O生物鉴定中心的现场采购模式也将使跨境冷链物流蓬勃发展。随着生活水平的提高和观念的改变,食材、饮料等新鲜低温产品的质量和品味更高的拒绝,冷链物流将突飞猛进。


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